Личный кабинет Гость

Реклама
Мини чат
Опрос
Стоит ли проводить турниры по Counter Strike 1.6 в 2012 году?
Всего ответов: 1595
Календарь
Разное из Файлов

Скачать CS 1.6 Counter Strike 1.6 download lejupla...


Красные и синие модели игроков - ESL модели [скача...


Скачать чит Aimbot SXE 8.5 для CS-1.6


МЕЧТА ЧИТЕРА =) не палится античитами!!!


Скачать чит Fighter FX 10 (NEWS)


Скачать чит vHack v4


mIRC


Anti CSDos by shocker v3.2 [защита сервера]


Server admin [HUD сообщение о админе]


Nade messages [hud сообщение при убийстве гранатой...


Спрай в HD разрешение на сервер Cs 1,6


Death Sprite Effect (like CSO)


Архив карт на 02.2009


Counter Strike 1.6 NEW 48 protocol


FunMod v4.0

Случайная статья
  • Европейские пациенты после COVID начали бояться медицинских препаратов
  • Антибиотики из Европы завоевывают популярность в Казахстане
  • Транспортировка лекарств: почему это важно делать профессионально?
  • Топ-3 европейских клиник, куда стоит обратиться за лечением
  • Преимущества REVI биоревитализации
  • Как сделать коптильню
  • Как обустроить ванную комнату в деревянном доме


  • Название точек на картах Counter-Strike:GO на русс...


    100 отмазок для играющих в CS


    19 способов понизить лаги на сервере Counter Strik...


    Описание всего оружия в Counter Strike 1.6


    Как доказать что вы не читер?


    Как установить\запустить демку в Counter-Strik...


    Программа для настройки админов на сервере CS Sour...


    Названия мест на картах [dd2, nuke, inferno, train...


    Раскрутка сервера Counter Strike 1.6 [инструкция д...


    Конфиг в Counter Strike 1.6


    Как компилировать плагины? *.sma to *.amxx (compil...


    V!ntus КРУТ!!!!!!!!!


    Замена стандартного оружия в Counter-Strike


    АК-47 или Colt M4A1 в Counter Strike


    Читеры в Counter Strike

    посмотреть все
    Статистика


    Яндекс.Метрика



    Всего: 34297 зарегистрированных пользователей на сайте + 0 сегодня и (0 вчера)


    Онлайн всего: 11
    Гостей: 11
    Пользователей: 0



    Главная » На месте крушения Як-42 откроют мемориал

    На месте крушения Як-42 откроют мемориал

    Категория: Новости мира




    C 9 по 11 сентября в Ярославской области объявлен день траура по 43 погибшим в крушении самолета Як-42, в том числе 36 хоккеистов команды "Локомотив". Местные власти решили возвести памятный мемориал на месте крушения самолета. Пока на месте трагедии ведутся следственные работы, собираются обломки и поднимаются со дна реки останки самолета.

    Два бортовых самописца разбившегося Як-42 доставлены в Москву, их изучают специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Запись аварийного полета на носителях имеется.

    Эксперты изучают данные речевого самописца, зафиксировавшего переговоры экипажа с диспетчером и между собой, а также прибора-регистратора параметров полета, который должен дать более важную информацию.

    Эксперты рассчитывают, что записи позволят точно ответить на вопрос, почему самолет не смог набрать высоту. Пока наиболее вероятными выглядят две версии: технические неполадки и ошибка пилотов. Эти два фактора могут быть взаимосвязаны.

    Также точно исключено, что причиной трагедии не могли стать погода или теракт: на месте крушения не найдено следов взрывчатки, передает Newsru.com.

    В данный момент проводятся проверки в компании, проводившей техобслуживание самолета. Эксперты не могут ответить и на вопрос, почему пилоты все-таки решили взлетать, хотя самолету явно не хватало тяги — лайнер пробежал всю взлетную полосу и еще 400 метров по траве.

    Эксперты газеты "Коммерсант", называют две возможные технические неполадки: помпаж и неправильно установленный стабилизатор. В случае помпажа — аварийного режима работы турбины, при котором засасываемый ее компрессором наружный воздух начинает завихряться и выталкиваться обратно — резко падает тяга двигателей, а также возникает угроза пожара. Тогда пилот должен убирать режим работы проблемной турбины или вовсе остановить ее. Для того, чтобы спасти Як-42, если возникли сложности с работой турбин, пилотам не хватило высоты и скорости — машина, едва оторвавшись от земли, завалилась налево и пошла вниз.

    Причиной помпажа могут быть попавшие в воздухозаборник птицы, оторвавшиеся лопатки компрессора и камни с взлетной полосы. Спровоцировать это явление может и слишком сильно задранный нос машины, когда встречный поток воздуха попадает в турбину не прямо, а под углом.

    Другая возможная причина катастрофы — неправильно установленный стабилизатор — подвижный горизонтальный руль в хвостовой части, с помощью которого можно поднимать или опускать нос машины. О неправильном положении стабилизатора при взлете экипажу Як-42Д сигнализирует специальная желтая лампа на панели приборов, однако в солнечную погоду, как говорят пилоты, ее можно и не заметить.

    Между тем проверка всех эксплуатируемых в России самолетов Як-42, о которой было объявлено накануне, займет неделю. Кроме того, решения о запрете эксплуатации будут приниматься индивидуально по каждому борту.






    Расскажи друзьям:





    Просмотров: 11954 | Новость добавил: senatuS [09.09.2011 14:37] | Категория: Новости мира

    Всего комментариев: 0
    Читать и добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]


    Последние новости проекта




















    Теги по материалам сайта www.cobra.lv



    Последнее на форуме

    Steam

    3

    help

    6


    Последние комментарии





    Это интересно!
    Последние фото






    Последние странички






    Последние видео






    Последние кланы