В рижских маршрутках могут ввести e-талон

Как заявил глава департамента управления пассажирскими перевозками департамента сообщения Рижской думы Виталий Рейнбах, еще в 2005 году Рижская дума приняла концепцию развития системы общественного транспорта вплоть до 2018 года, и среди прочего она предусматривает необходимость "оптимизировать" рынок маршрутных такси. Он мотивировал необходимость реформы тем, что 31 декабря 2011 года истекает срок договоров со всеми компаниями маршрутных такси.

Описывая недостатки ныне действующей системы маршрутных такси Рейнбах привел в пример лауреата Нобелевской премии Джорджа Акерлофа, который выдвинул теорию ухудшающего отбора — дескать, если потребитель не полностью информирован, то в конкуренции побеждает самый недобросовестный. Кроме того, он сравнил маршрутки с контрафактным алкоголем — мол, он дешевле, но опаснее.

Напомним, что стоимость билета в рижских маршрутках сегодня составляет в среднем 40 сантимов, в то время как самый дешевый билет в общественном транспорте Rīgas satiksme стоит 50 сантимов.

"Предприятия маршрутных такси снимают сливки — берут самых платежеспособных клиентов, а 70% пассажиров Rīgas satiksme — это льготные категории жителей, скидки для которых составляют от 60% до 100% — они дотируются Рижской думой", — пояснил представитель самоуправления.

По подсчетам Рейнбаха, люди, которые предпочитают ездить на маршрутках, платят там 40 сантимов за проезд и думают, что экономят за счет Rīgas satiksme, но в реальности, сами того не осознавая, дотируют это муниципальное предприятие.

Расскажи друзьям: