Один из самых ярких концепт-каров последних лет – BMW Vision EfficientDymamics, может пойти в серию под именем BMW M8. По неподтвержденной пока информации, баварский концерн начал подготовку к серийному производству машины. BMW Vision EfficientDymamics в свое время наделал немало шума. В этом автомобиле удачнейшим образом сочетались как стильная внешность, так и совершенно фантастическая «маттчасть». По-видимому, восторженные отзывы автомобильной прессы и заинтересованность потенциальных покупателей и сподвигло руководство BMW на запуск в серию этого неординарного суперкара. Да к тому же, когда BMW принимал решение отказаться от участия в гонках Формулы-1, неоднократно говорилось, что подобное решение вызвано желанием сосредоточиться на разработке не гоночных болидов, а высокотехнологичных машин. Более того, в ближайшие несколько лет баварцы всерьез намерены побороться за звание самой передовой в техническом отношении компании в мире, а автомобили BMW должны стать своеобразными «эталонами» для всех других автопроизводителей. BMW Vision EfficientDymamics как нельзя лучше укладывался в эту концепцию, вот почему этому проекту и был дан зеленый свет.
В настоящее время гибридные суперкары не выпускает пока никто. Кое-какие наработки есть у Ferrari и Porsche, но первым запустить гибридный спорткар в серию стремится именно BMW. И для этого есть весьма неплохие шансы. BMW Vision EfficientDymamics, несмотря на статус концепта, имел только одно, по сути, «слабое место» - дизельный мотор. Который являлся ничем иным, как экспериментальной разработкой. Дабы не тратить лишнее время, баварцы решили дизель заменить бензиновой пятилитровой атмосферной «десяткой» мощностью 507 л.с. от BMW M5. С этим двигателем на пару будут трудиться два электромотора мощностью 80 и 90 л.с. установленные на передней и задней оси. Литий-ионные аккумуляторы повышенной емкости позволят автомобилю проехать около 50 км только на электротяге, а в случае подключения основного мотора расход топлива не должен превысить 4 литров на сотню пробега. Скорее всего, реальный расход будет больше, но показатель все равно фантастический. Особенно если вспомнить, сколько «съедает» бензина BMW M5. Полная «перезарядка» займет 2,5 часа, что тоже пока выглядит как фантастика. Впрочем, в настоящее время сегмент автомобильных аккумуляторов и управляющей электроники развивается стремительными темпами, так что можно не сомневаться в том, что реальные характеристики серийного BMW M8 будут соответствовать заявленным.
Разгон до первой сотни составит 3,8 сек, а максимальная скорость превысит 300 км/ч. Будущий BMW M8 обещает быть весьма легким автомобилем, так как в его конструкции будут широко использоваться алюминий и композитные материалы, а остекление будет поликарбонатным. Скорее всего, серийная машина внешне будет отличаться от BMW Vision EfficientDymamics, но общая дизайнерская концепция наверняка сохранится. Если все пойдет по плану, то первые товарные BMW M8 появятся в продаже в 2012 году. О стоимости пока говорить рано, но вряд ли она будет меньше 150 000 евро.
Просмотров:
