7-летний производственный цикл Audi A8 подходит к концу, и в сентябре
текущего года на автосалоне во Франкфурте ожидается премьера
«восьмёрки» четвёртого поколения. Стилисты Audi выбрали консервативный
вариант эволюции, так что радикальных изменений в дизайне не
предвидится, и, судя по снимкам, сделанным немецкими автомобильными
«шпионами», новая «восьмёрка» выглядит как «накачанная» А6 с элементами
модели А4.
Представительский седан, известный под кодовым обозначением D4 и AU641,
имеет новую платформу, которая предназначена для перспективного Bentley
Continental, а также остающихся пока под вопросом Volkswagen Phaeton и
4-дверной модели Lamborghini. Как и прежде, в пространственной несущей
конструкции широко использован алюминий, однако есть основания
полагать, что новый Audi A8 будет тяжелее своего предшественника (от
1800 кг и выше).
Причина — более насыщенная комплектация, включающая роскошные задние
сиденья с широким набором регулировок. Не желая превышать весовую норму
и оставаться в рамках «политически корректного» расхода топлива,
Ингольштадт отказался от применения моторов V12 TDI и W12 на модели со
стандартной базой, а длиннобазная модификация может вообще не
появиться. К моменту дебюта в гамме бензиновых двигателей ожидается
только один 6-цилиндровый, а основным будет 4.2-литровый 372-сильный V8
FSI. Вполне вероятен 340-сильный турбодизель такого же рабочего объёма.