Восемь десятилетий великолепных моделей Opel - флагманский парад Techno Classica

Рюссельсхайм. Большие мальчики Opel обратили все свое внимание на 29-ю выставку Techno Classica в немецком городе Эссен, где энтузиасты Opel Classic и Alt Opel IG (Клуб владельцев Opel Classic) продемонстрируют великолепные модели из прошлого и настоящее время марка из Рюссельсхайма. «Флагманы Opel» - это девиз выставки в этом году, а автомобили будут представлены на стенде марки общей площадью 400 квадратных метров в зале 2. Во главе флотилии Opel стоит легендарная модель Admiral до мировой войны. II, премьера которого состоялась в 1937 году. Присмотревшись, сложно поверить, что этому великолепному шасси в стиле ар-деко уже 80 лет. Путешествие во времени продолжается с выпуском двухмиллионного автомобиля марки Opel (http://www.opelbook.ru/) - Kapitän модели 1956 года. Также будут представлены типичные KAD (Kapitän, Admiral и Diplomat), такие как Diplomat A 1968 года и Opel Admiral 1970 года, два настоящих шоссейных круизера. Senator A 1978 года является продуктом несколько более прагматичного периода 1970-х годов, в то время как новый флагман в линейке Opel в виде Insignia Grand Sport демонстрирует текущую философию дизайна Opel: «Пластическое мастерство сочетается с немецкой точностью».

Ожидается, что большие модели Opel будут в центре внимания на Techno Classica в Эссене, как они чувствовали себя в Рюссельсхайме 80 лет назад. В ознаменование 75-летия Adam Opel AG 17 февраля 1937 года компания представила две новинки, смотрящие в будущее - Admiral и Super 6. Оба автомобиля оснащены новейшими двигателями - рядными шестицилиндровыми двигателями. цилиндровые агрегаты рабочим объемом 3,6 и 2,5 литра соответственно и максимальной мощностью 75 и 55 л.с. Модель Admiral - первый представитель линейки люксовых моделей, выпускаемой на протяжении 40 лет. Super 6, в свою очередь, проложил путь к популярной модели Kapitän, которая появилась на рынке в 1938 году.

Десять лет спустя первый послевоенный Kapitän сошел с конвейера и ознаменовал невероятный рост во время экономического чуда Германии. Kapitän - одна из самых продаваемых моделей с шестицилиндровым двигателем в Германии и становится международным бестселлером с 60-процентной долей экспорта в общем объеме производства Kapitän. На стенде в Эссене можно увидеть работы Kapitän 9 ноября 1956 года, которые играют особую роль в этой истории успеха. Это девятимиллионный автомобиль Opel, его крыша окрашена в золотой цвет, а многие декоративные элементы также покрыты 24-каратным золотом. Opel - первый немецкий и европейский автопроизводитель, преодолевший отметку в два миллиона автомобилей.

Высококачественные автомобили Opel были полностью модернизированы в 1964 году. Kapitän, Admiral и Diplomat называют «большой тройкой», и впервые в их истории Opel предлагает двигатели V8. Иерархия в классе люкс определяется уровнем оснащения и кубатуры двигателей. Первоначально модели Kapitän и Admiral предлагались с испытанным 2,6-литровым шестицилиндровым двигателем Opel мощностью 100 л.с., а двигатель Diplomat поставлялся из США. Флагман серии KAD использует 4,6-литровый V8 мощностью 190 л.с. С весны 1965 года Kapitän и Admiral могут также опционально оснащаться 4,6-литровым двигателем V8 и автоматической коробкой передач, используемыми в Diplomat.

Члены второй серии KAD подверглись капитальному ремонту с 1969 года и всячески расширяются. Kapitän снова является базовой моделью в семействе KAD с его 2,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 132 л.с. Над ним комфортабельный Адмирал, мощность которого достигает 145 л.с. в варианте 2800 S и 165 л.с. на Admiral 2800 E. Лучшим двигателем в линейке является 5,4-литровый V8 мощностью 230 л.с., который используется в стандартной комплектации для Diplomat.

Спустя 40 лет после дебюта модели Admiral компания представляет еще один большой Opel. С 1977 года Senator находится в авангарде ассортимента бренда. Senator и его аналог Soupé Monza - первые автомобили Opel, в которых используется независимая задняя подвеска и компактные винтовые пружины, экономящие место.

Четыре десятилетия спустя, через восемьдесят лет после появления Admiral, пришло время еще одной большой премьеры - новый Opel Insignia Grand Sport отметит свой первый домашний дебют на Techno Classica.

Совершенно новый Opel Insignia (http://www.opelbook.ru/insignia) находится в очень хорошей форме. Модель обладает динамичной элегантностью большого спортивного купе, совершенно новая конструктивная архитектура обеспечивает бескомпромиссное внутреннее пространство и исключительное удовольствие от вождения, а меры безопасности и комфорта находятся на высшем уровне, достойном настоящего флагмана. Но Insignia второго поколения впечатляет не только захватывающими дух линиями и формами снаружи, а также исключительным комфортом и атмосферой внутри - модель также предлагает беспрецедентный диапазон интеллектуальных технологических возможностей. начиная от революционной матричной системы фар Opel IntelliLux LED® и чрезвычайно продвинутой системы двойной трансмиссии с вектором крутящего момента до самых современных электронных систем помощи водителю и прекрасного проекционного дисплея. В дополнение ко всему этому Insignia также предлагает первоклассные возможности подключения смартфонов марки Opel и новые функции в системе Opel OnStar - Personal Assistant, который позволяет путешественникам Insignia бронировать номера в отелях и находить подходящие места для парковки с помощью Сотрудник системы OnStar. В целом, новый Insignia впечатляет исключительной динамикой и точностью поведения на дороге, большим внутренним пространством и отличным соотношением цены и качества.

Расскажи друзьям: